Les radiateurs des véhicules à moteur sont un composant indispensable et important dans le système de refroidissement des moteurs à refroidissement par eau des véhicules à moteur, et se développent en direction de léger, d'efficace et d'économique. La structure des radiateurs des véhicules à moteur s'adapte également constamment aux nouveautés.
Le noyau du radiateur de segment se compose de beaucoup de tuyaux de refroidissement et de radiateurs minces, et la plupart des tuyaux de refroidissement adoptent une section circulaire plate pour réduire la résistance de l'air et pour augmenter le secteur de transfert de chaleur.
Le noyau de radiateur devrait avoir le secteur suffisant d'écoulement pour permettre au liquide réfrigérant de passer, et il devrait y avoir assez de secteur de circulation d'air pour permettre à assez d'air de passer pour enlever la chaleur transférée à partir du liquide réfrigérant au radiateur. Il doit également y avoir assez de secteur de dissipation thermique pour accomplir l'échange thermique entre le liquide réfrigérant, l'air et les radiateurs.
Le radiateur de ceinture de tube est fait de bande ondulée de dissipation thermique et tuyau de refroidissement disposés dans ramé et soudée.
Comparé au radiateur de segment, le tube et le radiateur de bande peuvent augmenter le secteur de dissipation thermique environ de 12% dans les mêmes conditions, et la ceinture de dissipation thermique a un trou comme un volet qui touche au flux d'air pour détruire la couche d'adhérence d'air débordant sur la surface de la ceinture de dissipation thermique et pour améliorer la capacité de dissipation thermique.
La fonction du système de refroidissement de voiture est de garder la voiture dans la température ambiante appropriée dans toutes les conditions de fonctionnement. Le système de refroidissement d'une voiture est divisé en refroidissement à l'air et refroidissement par l'eau. L'air comme milieu de refroidissement s'appelle le système de ventilation, et le liquide réfrigérant comme milieu de refroidissement s'appelle le système de refroidissement par l'eau. Habituellement le système de refroidissement par l'eau se compose d'une pompe à eau, d'un radiateur, d'un ventilateur, d'un thermostat, d'un seau de compensation, d'une veste d'eau dans le corps de moteur et la culasse, et d'autres accessoires. Parmi eux, le radiateur est responsable du refroidissement de l'eau en circulation, sa conduite d'eau et le radiateur sont en grande partie faits de conduite d'eau en aluminium et en aluminium faite en forme plate, radiateur avec le plissement, attention de salaire aux performances de dissipation thermique, perpendiculaire de direction d'installation à la direction de la circulation d'air, essayer de réaliser la petite résistance de vent, efficacité de refroidissement élevée. Le liquide réfrigérant coule à l'intérieur du noyau de radiateur et des passages d'air en dehors du noyau de radiateur. Le liquide réfrigérant chaud refroidit en absorbant la chaleur à l'air, et l'air froid réchauffe parce qu'il absorbe la chaleur absorbée par le liquide réfrigérant, ainsi le radiateur est un échangeur de chaleur. Notre société vend également de tels produits, si vous êtes intéressé par ces produits, vous peut visiter notre site Web pour nous consulter https://www.radiatormakingmachine.com/