Les radiateurs automobiles sont un composant indispensable et important du système de refroidissement des moteurs automobiles refroidis par eau, et évoluent vers la légèreté, l'efficacité et l'économie. La structure des radiateurs automobiles s'adapte également constamment aux nouveaux développements.
Le cœur du radiateur à segments est composé de nombreux tubes de refroidissement fins et de dissipateurs thermiques, et la plupart des tubes de refroidissement adoptent une section circulaire plate pour réduire la résistance de l'air et augmenter la surface de transfert de chaleur.
Le cœur du radiateur doit avoir une surface d'écoulement suffisante pour permettre au liquide de refroidissement de passer, et il doit y avoir suffisamment de surface d'écoulement d'air pour permettre à suffisamment d'air de passer afin d'éliminer la chaleur transférée du liquide de refroidissement au radiateur. Il doit également y avoir suffisamment de surface de dissipation thermique pour compléter l'échange de chaleur entre le liquide de refroidissement, l'air et les dissipateurs thermiques.
Le radiateur à tubes et à bandes est constitué d'une bande de dissipation thermique ondulée et d'un tube de refroidissement disposés en rangées et soudés.
Par rapport au radiateur à segments, le radiateur à tubes et à bandes peut augmenter la surface de dissipation thermique d'environ 12 % dans les mêmes conditions, et la bande de dissipation thermique comporte un trou en forme de volet qui perturbe le flux d'air pour détruire la couche d'adhérence de l'air qui s'écoule à la surface de la bande de dissipation thermique et améliorer la capacité de dissipation thermique.
La fonction du système de refroidissement d'une voiture est de maintenir la voiture dans la plage de température appropriée dans toutes les conditions de fonctionnement. Le système de refroidissement d'une voiture est divisé en refroidissement par air et refroidissement par eau. L'air en tant que milieu de refroidissement est appelé système de refroidissement par air, et le liquide de refroidissement en tant que milieu de refroidissement est appelé système de refroidissement par eau. Habituellement, le système de refroidissement par eau se compose d'une pompe à eau, d'un radiateur, d'un ventilateur de refroidissement, d'un thermostat, d'un seau de compensation, d'une chemise d'eau dans le corps du moteur et la culasse, et d'autres accessoires. Parmi eux, le radiateur est responsable du refroidissement de l'eau en circulation, son tuyau d'eau et son dissipateur thermique sont principalement en aluminium, le tuyau d'eau en aluminium est de forme plate, le dissipateur thermique est ondulé, faites attention aux performances de dissipation thermique, l'installation est perpendiculaire à la direction du flux d'air, essayez d'obtenir une faible résistance au vent, une efficacité de refroidissement élevée. Le liquide de refroidissement circule à l'intérieur du cœur du radiateur et l'air passe à l'extérieur du cœur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud refroidit en dissipant la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe parce qu'il absorbe la chaleur dissipée par le liquide de refroidissement, de sorte que le dissipateur thermique est un échangeur de chaleur. Notre entreprise vend également de tels produits, si vous êtes intéressé par ces produits, vous pouvez visiter notre site Web pour nous consulter https://www.radiatormakingmachine.com/
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